MTU Aero Engines AG

Die Aktie von MTU probiert am 24.10.23 die Bodenbildung zu verlassen. Der Wert wurde Anfang September in Mitleidenschaft gezogen, weil rund 1.200 Triebwerke von einem Qualitätsmangel mit einem Metallpulver betroffen sind. MTU hält 18 % am Getriebefan-Programm und wird durch den Rückruf und die Ausbesserungen mit rund 1 Mrd. Euro an Umsatz und EBIT belastet. Auf den Cash Flow wirkt sich das 2024...

Nachdem das erste Quartal MTU bereits sehr stark lief, erhöht MTU nun die Gewinnprognose für das gesamte Jahr.

Als ein führender Hersteller von Flugzeugtriebwerken profitiert MTU sowohl von den steigenden Passagierzahlen in der zivilen Luftfahrt als auch von den militärischen Ausgaben.

Die Aktie von MTU ist für einen kurzfristigen Trade am unteren Rand der Trading-Range interessant. Dafür sprechen jetzt folgende drei Gründe: 1.) Die Airline Delta Air Lines gab gestern optimistische Töne von sich. Im jüngst abgelaufenen Quartal hatte sich die Verbrauchernachfrage nach Flugreisen beschleunigt, was durch die starke Performance in den Frühjahrsferien unterstrichen wurde. Mit...

Der Qualitätswert MTU visiert den Big Picture-Breakout an. Ich denke die Chancen stehen gut, dass der Ausbruch über die kommenden Wochen gelingt. 1.) Für 2022 werden neue Rekorderlöse angepeilt. Der Umsatz wird von 4,18 Mrd. Euro auf 5,2-5,4 Mrd. Euro steigen. Unter dem Strich sollten 7,68 Euro/Aktie hängen bleiben. Spätestens in 2023 ist mit 9,68 Euro/Aktie ein neuer Rekord drin, ehe im...

Die Aktie von MTU wird heute akkumuliert. Es gibt kurzfristig drei Treiber, welche bei der Aktie den Ausbruch aus der mehrmonatigen Seitwärtsbewegung begünstigen können: 1.) Das Sentiment für Luftfahrt-Werte verbessert sich. Die EU und USA sollen kurz vor einer Beilegung ihres Handelsstreits um Flugzeugsubventionen stehen. Damit werden weitere Strafzölle vermieden. Das ist positiv für die...

Die Luftfahrt-Aktien springen in der Breite an, nachdem Airbus gestern einen Ausblick auf den zivilen Luftfahrtmarkt und Produktionszahlen gab. Im Zeitraum 2023-2025 sollte die Luftfahrt-Branche wieder das Vor-Corona-Level erreichen. Besonders die Produktion für den A320 wird man hochfahren. Im Q4 2021 sind 45 Einheiten/Monat angedacht. Bis zum Q1 2024 sollen es 70 Stücke/Monat werden. Diese neuen...